Theo ngành chức năng, thời gian qua, tình trạng thanh, thiếu niên điều khiển xe mô – tô, xe gắn máy phóng nhanh, lạng lách, đánh võng, đặc biệt là tụ tập cổ vũ, đua xe trái phép diễn ra phức tạp, gây mất an ninh trật tự, khiến người dân bức xúc. Những đối tượng liên quan gồm nhiều thành phần khác nhau, mục đích là để cá cược ăn tiền, thể hiện tính liều lĩnh…
Khi thực hiện hành vi, các phương tiện thường được các đối tượng không gắn biển kiểm soát, gắn biển kiểm soát giả, bẻ cong hoặc bôi đen, làm mờ, tẩy xóa biển kiểm soát… để tránh sự phát hiện của cơ quan chức năng. Mặt khác, các đối tượng còn tân trang, sửa chữa, thay đổi kết cấu xe: Dùng ống xả không ruột, cưa ngắn ống xả, đôn dên, xoáy nòng… nhằm tăng công suất động cơ cho xe; thay đổi màu sơn…
Lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát vào ban đêm tại những địa bàn trọng điểm.
Trước thực trạng trên, lực lượng chức năng tỉnh Cà Mau đã tiến hành nhiều biện pháp: Phối hợp, tăng cường lực lượng phòng, chống; tăng cường tuần tra, kiểm soát, sử dụng camera ghi nhận tình hình, sử dụng cộng tác viên bí mật…, mang lại nhiều kết quả đáng ghi nhận.
Tuy nhiên, công tác phòng chống đua xe mô-tô trái phép, tụ tập, chạy xe gây rối trật tự công cộng còn một số hạn chế, nhất là trong phối hợp. Lực lượng tham gia phối hợp ít, trong khi quy mô, đối tượng đua xe nhiều nên đôi lúc khó có thể kiểm soát tình hình; hiệu quả công tác chưa cao. Thêm vào đó, công tác tuyên truyền, vận động quần chúng nhân dân tham gia phòng chống còn kém, nhiều bất cập. Đại tá Nguyễn Hùng Thắng, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) cho biết: “Từ thực tế đã qua, để nâng cao hiệu quả công tác, đơn vị xác định nhiều nhóm giải pháp quan trọng. Xây dựng kế hoạch cụ thể, trong đó xác định việc làm cần thiết là phối hợp để tăng cường tuần tra, kiểm soát, điều tra cơ bản, quản lý và nắm địa bàn, tập trung tuyến quốc lộ và nội ô TP. Cà Mau. Bố trí phối hợp, sử dụng hiệu quả các cơ sở mật phục vụ tốt cho công tác nắm tình hình; tiếp tục tăng ca, tăng lượt cán bộ chiến sĩ tuần tra, kiểm soát, cơ động, có mặt thường xuyên tại các tuyến đường; đồng thời duy trì các tổ tuần tra, kiểm soát vào ban đêm. Đặc biệt là nâng cao chất lượng nắm tình hình từ các cơ sở mật, nguồn tin tố giác để phòng ngừa, xử lý vi phạm”.
Các phương tiện liên quan đến hành vi điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy phóng nhanh, lạng lách, đánh võng, đặc biệt là tụ tập cổ vũ, đua xe trái phép, đa phần đã được thay đổi kết cấu, kiểu dáng.
Liên quan đến công tác này, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tiến Hải – Trưởng ban An toàn giao thông tỉnh, yêu cầu cần hết sức lưu ý những nơi thường xuyên xảy ra hiện tượng đua xe trái phép, phóng nhanh, vượt ẩu, nhất là ở các đô thị, các đoạn đường mới được sửa chữa, nâng cấp, ví dụ: Tuyến Quốc lộ 1A, đường Trần Hưng Đạo nối dài, đường hành lang ven biển phía Nam; ở nội ô TP. Cà Mau, xung quanh khu vực quảng trường, đường Ngô Quyền, đường Lê Duẩn.
Giải pháp quan trọng cũng đã được chỉ ra, trong đó có tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng để đấu tranh ngăn chặn; đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục, vận động quần chúng nhân dân, đặc biệt là tầng lớp thanh thiếu niên, để họ có ý thức trách nhiệm, cùng với các cơ quan chức năng trong việc phòng chống đua xe mô-tô trái phép, tụ tập, chạy xe gây rối trật tự công cộng. Tăng cường sự phối hợp trong việc quản lý các đối tượng có những biểu hiện hoặc thường xuyên vi phạm, phối hợp trong việc kiểm điểm những đối tượng này trước chính quyền địa phương để vừa tuyên truyền, giáo dục, vừa răn đe những đối tượng khác.
Bài viết cùng chủ đề:
Ý thức giao thông từ những bài học nhỏ
Ý nghĩa từ những “Ngôi nhà khăn quàng đỏ”
Ý nghĩa từ những công trình tình nguyện